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明察暗访公众停车部分停车位乱收费顽疾犹存_dxb.120ask.com

日期:2018-5-2(原创文章,禁止转载)

天津日报记者 胡然 黄萱 2015年7月1日,公众取代联华,取得天津道路停车泊位经营权。公众运营至今已有5个哪个医院治疗儿童癫痫好月,与老联华相比,是换汤不换药,还是有了明显改观?一段时间以来,本报记者或明察或暗访,对多处点位进行察勘,欣喜地发现,无论是收费员的外在形象,还是在管理理念上,都有了长足进步。不过,记者采访中也发现,乱收费、乱圈地等顽疾,在部分地段依旧存在。

联华变公众,笑脸多了

采访中,多数市民肯定了公众的进步。联华时代的水上公园门口,横向停车、乱收费、非收费区域收费等违规行为,成为顽疾,屡次治理,没有成效,一直备受诟病。近日,记者在国庆节和其他节假日时段,多次到水上公园地区实地采访,发现这里的停车收费有了较明显改观。尽管车辆仍旧较多,收费人员的管理也偶有瑕疵,但是,与联华时代相比,却已有了明显改观,横向违规停车的行为得到遏制,收费也趋于规范。

原先路边破烂的收费岗亭被拖走了,工装也换成了蓝黄工作服,更关键的是,收费人员的笑脸变得多了起来,语气也和蔼了。除了这些外在变化,公众推出的15分钟免费停车的举措,得到车主的普遍认可。很多车主表示,这个举措绝不是简单的让利车主,而是一个先进的停车管理理念,加快了车位的使用率。能在15分钟内完事,我们现在尽量不拖时间,把有限的车位空出来,给其他需要的车主。希望这个举措不是暂时举措,而应延续下去。同时,有车主反映称,部分停车管理员对这一举措执行的不是很到位,如果车主没有主动提出,不会给予这个优惠,希望能得到更坚决的贯彻。

部分车主表示,原先模糊不清的停车位被重新划线,尤其是还加上了编号,让车主心明眼亮,有编号的地方,可以收费,没有编号没有划线,就不能收费,对收费员是个约束,是值得肯定的改变。

未划线仍收费,收多少随口来

记者采访中注意到,联华存续多年的停车管理积弊,并没有因为换了公众,在一夜之间得到根治。在南开区航海道上,马路一侧划有公众的停车线。虽然另外一侧并未划线,但仍被公众占据,占路收费。11月20日,记者在现场看到,收费员在未划线一侧摆放了10多个交通锥,一旦有汽车过来,便将交通锥挪开,示意驶入,按正常车位的标准,照常收费。同样,和平区金德园业主反映,小区门口兰州道本是一侧停车,现在却两侧收费,使得原本不宽的小马路通行受阻。此外,市民李先生也反映称,在河北工业大学对面丁字沽二号路路口,尽管没有划停车线,但当他停靠车辆时,仍有公众停车工作人员过来收费。李先生与该工作人员据理力争,反而遭到斥责。

10月16日上午11点,记者来到古文化街的壹街区社区大门前,找到一个公众停车位停车,收费人员要求先给他十元钱,多退少补。然后,在汽车玻璃上,用手写了个时间。半小时后,记者返回,等收费人员来退钱。他看了看时间说:走吧!记者再次询问:多少钱一小时?工作人员答:八块,你这10点5分停的,十块钱都不够。记者下车查看,发现车窗上的字迹模糊不清,与收费人员理论,对方这才很不情愿地找了两块钱。

没有划线的地方,自然不属于正式车位,不能收费。如果收费,属于不当行为,市民可以拒交费用,并打电话举报。公黑龙江比较好癫痫病专科医院众公司稽查部门负责人王斌说,停车的收费标准,市发改委有统一规定,天津42810个泊位被划分为三类区域。一类区域6908个,按照每半小时4元收费;二类区域15394个,按照每半小时3元收费;三类区域20508个,按照每半小时1元收费。记者查访的古文化街该地段,应属二类地区,应该是每半小时3元。如果只停车半小时,应该退回7元停车费。王斌介绍称,该公司现在在管理上还有待完善,仅靠市民的投诉和第三方的稽查队伍,将来公众公司会在各个停车点安装摄像头,对工作人员进行监督检查。

公众公司称欢迎车主拨打96196公交热线电话举报。这样,将面临一个新的问题:电话能打通吗?记者随机在10月、11月的多个时段,近10次拨打该热线,竟然无一接通。记者发现,每次拨打96196后,按提示音操作,随即进入公众停车投诉的排队等候中,几分钟后,因仍无人接听,电话被自动挂断。对此,王斌解释称,该公司已经注意到这个问题,正在积极解决中。我们有统计,10月份,我们接听电话4800多通。目前的电话量太大,但线路有限,压力很大,因此会有很多车主打不进投诉电话。我们会尽快解决,保证群众反映渠道的畅通。

不刷卡不开发票,被质疑搞承包

给联华交点承包哈尔滨治疗癫痫最好的医院费,在马路上随便划个线,就能摇身一变,合法合理地收费。这些承包点通常不给票,扣除承包费,多收上来的钱,都进了承包者个人的腰包。在联华时代,这种情况绝非个例,无论是车主,还是市民,怨言都很大。公众接手后,明确承诺将规范收费行为,取缔承包,要求收费员必须出具发票。但是,实施效果怎么样呢?

记者近日采访时发现,通常情况下,如果车主不索要发票,收费员都不会主动出票。此外,记者观察,多数车主没有养成索要发票的习惯,10个车主,基本有五六个人不会要票。此外,即使车主要票,有的公众收费员也会找出一些借口,拒绝给票。在南开区北城街、鼓楼西街,河西区环湖医院门口,记者都曾经因索要发票而遭到拒绝,而理由则出奇的一致:发票刚用完,下次再给你。

收上来的钱到底有多少,只有收费员自己清楚。如果没有发票,谁能保证这些钱会被如数上缴?一次几块钱十几块钱是没有多少,但累计起来,数额就大了。很多市民对于公众的这种收费提出质疑。联华时代为解决这个难题,曾承诺全部刷卡缴费,否则车主可以拒交,但是,到了公众,连这个承诺都没有了。采访中,记者手拿停车卡缴费,公众收费员均无一例外地拒绝刷卡。面对记者的提问,收费人员的答复全部是刷卡机坏了。

不刷卡,不开发票,靠什么来约束收费?由此,公众公司也在搞承包的怀疑声也随之出现。市民谢先生经常在大直沽五号路和八纬路交口停车,他告诉记者,这里是6元一小时,10元不限时,跟之前的联华一模一样。不过是收费的人员不同罢了。我认为他们就是在承包。记者来到这里采访时,收费人员也毫不顾忌地说:这块地方是我承包的。

公众公司坚决不允许搞私人承包停车位。不给发票,就有可能造成票款的流失,这是我们重点稽查的方向。遇到这种情况,车主可以拒绝交费,并拨打电话举报。公众公司稽查部门负责人王斌说,公司目捷。车什么时间停进来,什么时间开走,机器上显示,不会再产生异议。

王斌说,联华原有老员工2800多人,这些人素质参差不齐,公众接手后,不能把他们全部推向社会,而是重新培训、检查、筛选。有一部分人不能适应公众的严苛要求,选择主动离开,但大部分人留在了原来的岗位上。对这些职工,我们有日常的检查和考核。我们聘请第三方安保公司,组成两支25人的检查队伍,对公众工作人员不给发票、议价、超范围经营等问题进行稽查,一旦发现立即辞退。目前有25名员工因违规已经被辞退。

顺行停变横向停,侵占马路盼治理

道路最主要的功能是通行。所以,停车线一般都与马路顺行。但是,为了能够多停车,中医治疗癫痫效果多收费,公众公司的管理员却无视规定,引导车主横向停车,导致周边道路交通出现拥堵。

根据群众反映,记者来到和平区唐山道看到,因小马路不宽,这里的停车线划的都是顺行,然而,公众公司的管理员却并没有理会这些划线,而是引导车主横向停车。这样一来,原本的一个停车位,可以停两三辆汽车。汽车是能多停了,却把人行便道和部分马路挤占。遇到上下班高峰,或是周边双菱中学放学时段,该区域交通异常混乱,难以通行。

南开区富辛庄大街同样有这个问题。居民区一侧虽然划着顺行的车位线,车辆却全部横着停,占据了旁边的半个机动车道,一半马路都成了停车场,交通混乱也就成了这里的常态。

公众公司稽查部门负责人王斌说,不按顺行规定停放,肯定违规,该公司将根据调查情况,对违规停放车辆的地区进行治理。不过,他也坦言,在停车管理上也存在很多难点,天津目前已完成划线停车位3.6万个,而天津机动车保有量已经突破280万辆,车位数量远远不能满足需求。按照正常理论来说,车辆和停车位的比例应该是1比2.5。也就是说,一辆车应对应2.5个车位,家里和单位各一个,还有0.5是在路上随机停放。很多居民区的停车位是僧多粥少,即使有车位,动辄10多万元卖价也让很多车主望而却步,选择把车开到马路上。车位的严重不足,让公众公司难以管理,也是导致部分地区横向停车的重要原因。

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