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奇特面试考验心理素质 动车司机是这样炼成的

日期:2016-5-3(原创文章,禁止转载)

奇特面试考验心理素质 动车司机是这样炼成的 视频播放

目前,广西持证上岗的动车司机超过80人,记者专访其中首批拿到 驾照 的3人

动车司机 是这样炼成的

限制年龄力保行车安全 奇特面试考验心理素质 跟车 实习 掌握驾驶经验 古怪 要求塑造良好形象

广西新闻网-南国早报记者孙妮

在司机室模拟运行中的标准化作业,该图为注意停车手势。通讯员周光星摄

相关人员在为动车司机讲解和谐号动车构造原理。通讯员周光星摄

动车司机在进行文明礼仪培训。通讯员周光星摄

司机在驾驶动车。 南国早报记者 徐冰摄

我们开的车1.3亿元。 11月26日,动车司机覃彬见到记者时,很自豪地报出动车不菲的身价,一切豪车司机跟他们相比,都 弱爆了 。作为广西动车司机中为数不多的80后,他深为自己的 司机中的战斗机 身份而自豪。不过,为了让自己更配得上这个 高富帅 身份,覃彬和他的小伙伴们也付出了不为人所知的汗水和努力

奇葩 面试背后有深意

11月底,在南宁机务段,广西首批拿到 驾照 的3名动车司机 罗赋伟、覃彬和黄克灯接受了本报记者的专访。南宁机务段一名工作人员告诉记者,在广西,要成为一名动车司机很不容易。他们必须是安全行车15万公里的 老 火车司机,年龄在30岁到40岁之间,再经过铁道部(目前已撤销,下同,编者注)的笔试、面试等多轮选拔,还要经过培训和跟班实操,才能最终拿到 驾照 。南宁机务段工作人员介绍,之所以特别选择30岁到40岁,是因为在火车司机群体中,这个年龄阶段积累了一定的行车经验、最年富力强、心理稳定性最好,更能保证行车安全。

2011年6月,罗赋伟等25名火车司机分别从南宁和柳州分赴北京,接受铁道部的选拔。虽然选拔已经过去两年半,但回忆起当时的情景,黄克灯还是记忆犹新。 先笔试,内容主要是铁路的规章制度、火车司机的操作规程,这个对我们来说很容易。 黄克灯说,笔试阶段大伙们很轻松就通过了,但出人意料的面试,却让一些人犯了难。

面试时,黄克灯按照通知的地址,敲门进入一个房间,说明来意后,对方忽然很不耐烦地斥责他: 没叫你进来,快出去! 听到这话,黄克灯有些奇怪,但还是很冷静地介绍自己接到面试通知的来龙去脉,这时候,对方才微笑点头,示意他落座。黄克灯后来才知道,这是面试的一个环节,是测试司机遇事是否慌乱、犯迷糊,面对质问是否会有心理波动和过激反应,如果面试者傻愣愣地就出去了,或是被责骂后心有不爽,出言顶撞,马上就会被 踢 出面试名单。据介绍,面试过程中,考官还会就某个问题反复逼问,如果面试者在巨大的压力下不能坚持正确的答案,或是发抖冒汗,也不能通过面试。

罗赋伟告诉记者,测试中最有趣的环节是 数小鸟 游戏:电脑屏幕上一批批小鸟一闪而过,第一批是一只,往后越来越多,闪过的频率也越来越快,最后满屏幕密密麻麻全是小鸟。测试者要在一瞬间实时报出屏幕上小鸟的数量。 我当时的成绩是13只。 罗赋伟说,如今进行动车实操后,他才明白 数小鸟 游戏测试的深意:动车时速动辄两三百公里,即使按时速200公里计算,一秒就能 飞 出55.6米,如果司机遇突发情况 慢半拍 ,后果难以想象。

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